Базисные условия контракта

условия, которые касаются способа передачи товара продавцом покупателю и регламентируют момент перехода права собственности на товар. Согласно базисным условиям ответственность за сохранность товара, расходы по транспортировке, складированию, страхованию и др. расходы переходят от продавца к покупателю. При этом на покупателя переносятся ответственность по патентно-правовым вопросам, связанным с введением товара в гражданский оборот, в т.ч. с использованием или дальнейшей продажей товара.
В контрактах после сокращенного или полного обозначения базисных условий всегда следует указывать название пункта, к которому относятся эти условия. Некоторые из них:
Франко-завод-по этим условиям экспортеры обязаны за свой счет поставить товар с приложением документов, подтверждающих его соответствие условиям контракта; уведомить импортера о готовности товара к отгрузке, оформить комплект документов, необходимых для вывоза товаров из страны; оказать покупателю по его просьбе и за его счет содействие в получении дополнительных документов, необходимых для ввоза товаров в импортирующую страну. Импортеры обязаны заключить договор с перевозчиками товаров и оплатить перевозку от завода-продавца до пункта назначения, включая погрузку; обеспечить принятие товаров перевозчиками с заводов-экспортеров в установленные контрактами сроки; получить экспортные лицензии; выполнить таможенные формальности, включая оплату таможенных пошлин; оплатить товар экспортерам; выполнить все формальности, связанные с ввозом товаров в импортирующую страну. Импортеры несут весь риск случайной гибели и порчи товаров начиная с момента, когда товары предоставлены в их распоряжение экспортерами.
Франко-станция отправления-предусматривают обязательства продавца за свой счет заключить договор о перевозке, погрузить товар в вагоны или сдать на станцию, передать покупателю транспортные и другие коммерческие документы;
ФОБ-свободно на судне-наиболее распространены в практике работы российских внешнеторговых организаций при поставке товаров морем. Экспортер при таких условиях обязан за свой счет поставить товар с приложением документов, подтверждающих его соответствия требованиям контракта, упаковать товар для морской перевозки, к установленному сроку доставить товар в порт и известить об этом импортера, получить экспортную лицензию и выполнить таможенные формальности, погрузить товар на судно, известить импортера о погрузке и передать ему документы, включая коносамент-свидетельство о принятии груза к перевозке судном, оказать покупателю по его просьбе и за его счет содействие в получении дополнительных документов для ввоза товара в импортирующую страну. Размещение товара на судне оплачивается импортером. Импортер за свой счет обязан зафрахтовать судно и известить экспортера о дате его прибытия в порт, застраховать груз, оплатить товар экспортеру;
КАФ-цена и фрахт-эти базисные условия обязывают экспортера поставить товар с документами, подтверждающими его соответствие требованиям контракта, упаковать товар для морской перевозки, зафрахтовать судно до порта назначения, доставить товар в порт, выполнить таможенные формальности, предварительно получив экспортную лицензию, погрузить товар на судно, уведомить экспортера о погрузке и передать ему комплект документов, включая морской коносамент. Импортер обязан за свой счет застраховать товар, нести все расходы, связанные с транспортировкой товара, за исключением фрахта;
СИФ-стоимость, страховка, фрахт-предусматривает практически те же самые обязанности экспортера и импортера, что и КАФ, но экспортеры должны еще и застраховать груз до порта назначения; Поставлено на границу-обязательства экспортера оканчиваются перед таможенной границей импортирующего государства. Оплачивается даже разгрузка товара в пункте назначения. Он также несет все риски при транзите.