плавание торговых судов отдельных стран в водах Мирового океана, международных рек и озер. С. м. т. регулируется рядом норм международного права и национальным законодательством, определяющими как правовое положение судов в открытом море, территориальных водах, внутренних водах государств, в международных реках и озерах, так и условия предоставления государством своей национальности судам, меры по обеспечению безопасности судов, ответственность судовладельцев, порядок и условия доступа иностранных судов в морские порты государств и т. д.
СУДОХОДСТВО МЕЖДУНАРОДНОЕ ТОРГОВОЕ
СУДОХОДСТВО МЕЖДУНАРОДНОЕ ТОРГОВОЕ
Источник: Большой юридический словарь
СУДОХОДСТВО МЕЖДУНАРОДНОЕ ТОРГОВОЕ
деятельность, связанная с применением самоходных и несамоходных торговых судов, других плавучих средств и сооружений (например, бурильных платформ) в открытом море, в том числе в пределах исключительной экономической зоны, территориальном море и (или) внутренних морских водах иностранных государств, а также на естественных либо искусственных водных коммуникациях, имеющих международное значение (реки, озера, каналы, водохранилища). Цель С.м.т. - участие судов в перевозках грузов, пассажиров, багажа, почты; производство рыболовного и иных видов морского промысла, добыча полезных ископаемых, ведение морских научных исследований, спасательных операций, буксировки. С.м.т. может также выполнять рекреационные функции и ряд специальных задач: несение охраны морских промыслов, обеспечение морской, воздушной и космической навигации и т.д. Правовую базу С.м.т. составляют нормы морского и смежных отраслей права, содержащиеся в многочисленных соглашениях государств и внутригосударственных нормативных актах, которыми определяется юридический статус и режим использования судов, условия предоставления судам национальности, процедуры осуществления государствами юрисдикции в отношении судов, плавающих под их флагами, обеспечения технико-эксплуатационной, экологической и т.п. безопасности. Обширную область правового регулирования в связи с С.м.т. представляют отношения, вытекающие из транспортных операций по договору морской перевозки и порождающие проблему материальной ответственности за соблюдение установленных сроков перевозки, обеспечение сохранности доставляемых грузов, выполнение перевозчиком обязательств в части качества обслуживания пассажиров и т.д.
Международно-правовое регулирование затрагивает и саму систему организации С.м.т. Так, Конвенция о Кодексе поведения линейных конференций упорядочивает деятельность крупных объединений судовладельцев.
Международно-правовое регулирование затрагивает и саму систему организации С.м.т. Так, Конвенция о Кодексе поведения линейных конференций упорядочивает деятельность крупных объединений судовладельцев.
Источник: Энциклопедия юриста
МЕЖДУНАРОДНОЕ ТОРГОВОЕ СУДОХОДСТВО
плавание торговых судов отдельных стран государств в водах Мирового океана, международных рек и озер. М.т.с. регулируется рядом норм международного права и национальным законодательством, определяющими как правовое положение судов в открытом море, территориальных водах, внутренних водах государств, в международных реках и озерах, так и условия предоставления государством своей национальности судам, порядок осуществления государством своей юрисдикции и контроля над судами, плавающими под его флагам, меры по обеспечению безопасности судов, ответственность судовладельцев, порядок и условия доступа иностранных судов в морские порты государств и т.д. Основными международно-правовыми документами, определяющими статус торговых судов в различных категориях морских пространств, являются Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., Конвенция об открытом море 1958 г., Конвенция о территориальном море и прилежащей зоне 1958 г, международные соглашения о статусе международных рек и озер. В открытом море международное право устанавливает принцип исключительной юрисдикции государства над судами, плавающими под его флагом, который вытекает из принципа суверенного равенства государств и принципа свободы судоходства в открытом море. Правовое положение судов в иностранном территориальном море основано на статусе территориального моря как части территории государства и на праве мирного прохода. Важное значение для режима торгового судоходства имеет право транзитного прохода через проливы, используемые для международного судоходства, которое закреплено в ч. Ш Конвенции 1982 г. Режим международного судоходства в крупнейшем внутри-континентальном международном озере - Каспийском море - определен рядом договоров между СССР и Ираном. В соответствии с международным правом обязательствами по этим договорам связаны РФ как продолжатель СССР, а т.ж. Азербайджан, Казахстан и Туркменистан как государства-правопреемники СССР. Большое значение для режима торгового судоходства имеют двусторонние соглашения по данному вопросу РФ имеет их более чем с 50 странами. В соглашениях регулируются признание на основе взаимности документов о национальности судов, режим в отношении захода, выхода и пребывания судов в портах, вопросы задержания и ареста судов и т.д. Ряд технических и правовых норм и рекомендаций, относящихся к морскому торговому судоходству, был разработан в рамках Международной морской организации и Комитета по морским перевозкам ЮНКТАД.
Источник: Экономика и право: словарь-справочник